脫硫循環泵的(de)氣蝕餘量及降低(di)方法

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泵的(de)汽蝕餘量NPSHr。有效汽(qi)蝕餘量就是裝置(zhi)的汽蝕餘量NPSHa=pc/ρg-hg-hc-pv/ρg；pv飽和(he)蒸汽壓力，pc液體表(biao)面壓力，hg安裝高度(dù)，這三項可認為是(shi)常數。hc吸入管路損(sǔn)失，轉速降低流量(liang)減小hc減小NPSHa增大。NPSHa>NPSHr不(bú)氣蝕，流量減小時(shi)NPSHa增大NPSHr降低不容易(yì)氣蝕。

 泵在工作時(shí)液體在葉輪的進(jin)口處因一定真空(kong)壓力下會産生汽(qi)體，汽化的氣泡在(zai)液體質點的撞擊(jī)運動下，對葉輪等(deng)金屬表面産生剝(bāo)蝕，從而破壞葉輪(lún)等金屬，此時真空(kong)壓力叫汽化壓力(lì)，汽蝕餘量是指在(zài)泵吸入口處單位(wèi)重量液體所具有(you)的超過汽化壓力(li)的富餘能量，單位(wei)用米标注，用（NPSH）r。吸程(chéng)即為必需汽蝕餘(yu)量Δh：即泵允許吸液(ye)體的真空度，亦即(jí)泵允許的安裝高(gao)度，單位用米。 吸程(cheng)=标準大氣壓（10.33米）-汽(qi)蝕餘量-安全量（0.5米(mǐ)） 标準大氣壓能壓(ya)管路真空高度10.33米(mi)。

A.提高進液裝(zhuang)置有效氣蝕餘量(liàng)的措施

(1)增加泵前(qián)貯液罐中液面的(de)壓力，以提高有效(xiao)氣蝕餘量。

(2)減小吸(xi)上裝置泵的安裝(zhuāng)高度。

(3)将上吸裝置(zhì)改為倒灌裝置。

(4)減(jiǎn)小泵前管路上的(de)流動損失。如在要(yào)求範圍盡量縮短(duǎn)管路，減小管路中(zhong)的流速，減少彎管(guǎn)和閥門，盡量加大(da)閥門開度等。

(5)降低(dī)泵入口工質介質(zhì)溫度（當輸送工質(zhi)接近飽和溫度時(shí)）。
以上措施可根據(jù)泵的選型、選材和(hé)泵的使用現場等(deng)條件，進行綜合分(fen)析，适當加以應用(yòng)。

B.提高泵本身抗氣(qì)蝕性能的措施

(1)改(gǎi)進泵的吸入口至(zhì)葉輪附近的結構(gou)設計。增大過流面(mian)積；增大葉輪蓋闆(pan)進口段的曲率半(bàn)徑，減小液流急劇(ju)加速與降壓；适當(dāng)減少葉片進口的(de)厚度，并将葉片進(jìn)口修圓，使其接近(jin)流線型，也可以減(jian)少繞流葉片頭部(bù)的加速與降壓；提(tí)高葉輪和葉片進(jin)口部分表面光潔(jie)度以減小阻力損(sǔn)失；将葉片進口邊(bian)向葉輪進口延伸(shen)，使液流提前接受(shou)作功，提高壓力。

(2)采(cai)用前置誘導輪，使(shi)液流在前置誘導(dao)輪中提前作功，以(yi)提高液流壓力。

(3)設(shè)計工況采用稍大(da)的正沖角，以增大(da)葉片進口角，減小(xiao)葉片進口處的彎(wan)曲，減小葉片阻塞(sāi)，以增大進口面積(ji)；改善大流量下的(de)工作條件，以減少(shao)流動損失。但正沖(chòng)角不宜過大，否則(ze)影響效率。

(4)采用抗(kang)氣蝕的材料。實踐(jiàn)表明，材料的強度(dù)、硬度、韌性越高，化(hua)學穩定性越好，抗(kàng)氣蝕的性能越強(qiáng)。